傳統(tǒng)的柴油機具有較好的熱效率和經(jīng)濟性，柴油機采用壓縮空氣的方法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油機的自燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合噴射的方式同時點火，因此沃爾沃發(fā)電機組系列不需要點火系統(tǒng)。

同時，柴油機的供油系統(tǒng)相對簡單，使柴油機的可靠性優(yōu)于汽油機。由于不受爆燃和柴油自燃的限制，其熱效率和經(jīng)濟性均優(yōu)于汽油機，同時，在功率相等的情況下，柴油發(fā)電機扭矩大，較大功率時轉(zhuǎn)速低，適合卡車使用。

為了達到節(jié)油的目的，應(yīng)做到以下幾點：

一是定期檢查，及時修理，要勤于眼、勤于手，要定期或不定期檢查機器，要勤保養(yǎng)、勤維修，要做到“保養(yǎng)重于治理，預(yù)防重于修理”，不要讓機器帶病運轉(zhuǎn)。

其次是柴油凈化，柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)。如果不排除和過濾，會影響活塞和噴油器的工作，導(dǎo)致供油不均、燃油霧化不良等現(xiàn)象，降低發(fā)動機功率，增加油耗，因此建議允許使用柴油裝濾網(wǎng)時，應(yīng)先確定漏斗并過濾，然后定期清洗或更換，以達到清洗的目的。

然后保持水溫，柴油機冷卻水溫度過低，會導(dǎo)致柴油不完全燃燒，影響能源和老油的負荷，因此，須正確使用隔熱簾，確保冷卻水更好，無礦物的軟水，如流動的河水等。

當機器超載時，會冒出黑煙，這是不完全燃燒的燃料排放，只要機器經(jīng)常冒黑煙，清除積碳。在柴油機運行過程中，聚合物安裝在氣門、氣門座、噴油器和活塞頂部。這些積碳會增加燃油消耗，應(yīng)及時清除。